На этом автомобиле не было одного переднего колеса, а подвеска была сильно опущена. Машина фактически лежала на днище, дорожный просвет минимальный — обычным заездом тут уже не обойтись.

Аккуратно выставили подкат, подняли проблемный угол и медленно затянули авто на платформу, контролируя, чтобы ничего не цепляло и не гнулось. Зафиксировали машину и отвезли в место, где ее будут восстанавливать.

Беремся за такие ситуации регулярно: нет колеса, подвеска сложилась, авто сильно просело — все равно аккуратно погрузим и доставим.

На этом вызове машина стояла в гараже с крутым выездом под углом, одно колесо было намертво заблокировано. Самостоятельно выкатываться авто не могло, а тянуть лебедкой без подготовки значило бы рвать резину и подвеску.

Поставили заблокированное колесо на подкатный ролик, аккуратно вытянули машину из гаража под горку и выровняли на дороге. Дальше стандартно: заезд на платформу, фиксация и доставка в сервис.

Если авто зажато в гараже, дворике или на стоянке, а колеса не крутятся, все равно можем его забрать. Есть ролики, лебедка и понимание, как вытащить машину без лишних повреждений.

На этот раз вызов был без ДТП. Владельц потерял ключи от Lada, машина осталась закрыта и заблокировала все колеса, передние к тому же были вывернуты в сторону. В таком состоянии автомобиль не выкатывается на платформу обычным способом.

Манипулятор тут просят часто, но мы обошлись своим оборудованием. Под каждое колесо установили подкатные ролики, аккуратно приподняли авто и через них затянули машину на эвакуатор, не насилуя подвеску и тормозную систему.

Если потеряли ключи, руль заблокирован, коробка в паркинге и машина не двигается с места, все равно можем ее забрать. Есть подкатные тележки и опыт, чтобы безопасно погрузить такой автомобиль и отвезти его туда, куда нужно.

Этот Haval отправляли не просто в поездку, а конкретно в сервис в Ставрополе. Забрали машину в Донецке, аккуратно загнали на платформу, зафиксировали колеса и стяжки, проверили крепления и только после этого вышли на трассу.

Маршрут прошел спокойно, без задержек и приключений, авто привезли прямо к месту ремонта.

Такие рейсы для нас обычное дело: возим машины после поломок и ДТП, на обслуживание или выдачу, по городу и на любые расстояния по России.

Последние дни погода в Донецке далеко не летная: туман, сырость, плохая видимость. Как результат — аварий заметно больше. На фото два типичных вызова последних дней: легковые автомобили после сильных ударов в переднюю часть, оба фактически не на ходу.

В таком состоянии машины уже не поставишь на трос и не дотащишь своим ходом. Погрузка идет только лебедкой, шаг за шагом, чтобы не разломать остатки кузова и подвески. Фиксируем колеса, контролируем крен, аккуратно затягиваем на платформу и сразу увозим с проезжей части.

Дальше по просьбе владельца доставляем авто либо в сервис, либо на стоянку или СТО. Работа рутинная, но аккуратность тут важна не меньше скорости.

Если попали в ДТП в туман или гололед и машина не заводится или развалена спереди — приедем, заберем и отвезем туда, куда нужно.

Иногда на платформу попадает не автомобиль, а вот такой домик-бытовка. Груз габаритный, центр тяжести высокий, поэтому без крана и аккуратной строповки тут никак.

Погрузка и разгрузка проходили с краном: домик подняли, выставили на раму эвакуатора, стянули ремнями и спокойно довезли до места. По дороге главное — правильно закрепить груз, чтобы он не играл на кочках и не смещался.

За такие заказы берутся не все, но для нас это обычная работа. Если нужно перевезти бытовку, киоск или другой нестандартный груз по Донецку и ДНР — привезем аккуратно и без лишнего шума.